A segurança em pistas de corrida sempre foi um dos temas mais debatidos do automobilismo mundial. Entre cálculos estruturais, regulamentações rigorosas e inovações tecnológicas, há um campo de conhecimento que vai muito além da velocidade. É nesse território que o engenheiro civil Daniel Reis Giovanetti Polydoro se consagrou como um dos principais especialistas do país, e é também nele que nasce o livro Depois do Limite – Segurança em Pistas de Automobilismo, uma obra que une técnica, experiência prática e propósito.

A publicação traz uma abordagem inédita sobre os bastidores da engenharia aplicada ao automobilismo, revelando como se constrói a proteção que separa o espetáculo do risco. Escrita em linguagem acessível, mas sustentada por rigor técnico, a obra apresenta normas da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) e da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), explicando como essas diretrizes influenciam o planejamento, a montagem e a manutenção das Debris Fence e defensas metálicas instaladas em autódromos e circuitos de rua.

Para o autor, segurança é um campo onde ciência e responsabilidade social se encontram. Em suas páginas, Daniel relata como as decisões de engenharia impactam diretamente a vida de pilotos e espectadores, descrevendo de forma detalhada o funcionamento das barreiras metálicas, o comportamento dos materiais em situações de impacto e os critérios adotados para garantir a integridade estrutural em cada projeto. A leitura leva o público a compreender que uma cerca ou uma defensa não são apenas estruturas fixas, mas sistemas dinâmicos capazes de absorver energia, redirecionar forças e evitar tragédias.

O livro também traz estudos de caso reais que refletem a trajetória de Daniel em grandes competições, como Fórmula 1, Fórmula E e Stock Car, detalhando desafios enfrentados na execução de projetos complexos, como o circuito de rua do Anhembi, em São Paulo, e o circuito Toninho da Matta, em Belo Horizonte. Nessas experiências, o engenheiro evidencia a importância da integração entre tecnologia, planejamento urbano e engenharia civil para garantir que cada corrida ocorra dentro dos mais altos padrões de segurança.

Para o especialista em engenharia automotiva Robson Adauto Licursi, o trabalho de Daniel representa um marco para o setor.

“A obra Depois do Limite traz à engenharia de pista uma profundidade inédita no Brasil. Daniel conseguiu traduzir em linguagem acessível o que normalmente é restrito a relatórios técnicos e manuais de projeto. O livro mostra como cálculos, materiais e metodologias se convertem em segurança real para pilotos e espectadores — é um conteúdo essencial para qualquer profissional que atue com estruturas metálicas ou automobilismo competitivo.”

Robson Licursi é engenheiro de performance, fundador da Made For Street Motorsports, recordista nacional de Time Attack e Doctor Honoris Causa em Engenharia Automotiva de Alto Desempenho, reconhecido por sua contribuição à formação técnica de preparadores e equipes em todo Brasil.

Mais do que um manual técnico, Depois do Limite é uma obra de conscientização e valorização do trabalho de engenheiros e profissionais de pista. Daniel defende que o futuro da segurança automobilística depende não apenas de novas tecnologias, mas também da formação de profissionais capacitados e comprometidos com a excelência técnica e ética da engenharia. Ele reforça a importância da educação continuada, da troca de conhecimento entre gerações e da colaboração entre entidades, universidades e equipes de corrida.

O autor dedica ainda parte do livro à reflexão sobre sustentabilidade, apresentando soluções que unem eficiência e responsabilidade ambiental, como o uso de estruturas metálicas reaproveitáveis, processos de galvanização anticorrosiva e módulos desmontáveis. Essa visão coloca a engenharia automobilística em sintonia com os desafios contemporâneos da construção civil e do desenvolvimento sustentável.

Com prefácio técnico e linguagem envolvente, Depois do Limite – Segurança em Pistas de Automobilismo se consolida como uma leitura obrigatória para engenheiros, gestores esportivos, estudantes e entusiastas do automobilismo. A obra marca um novo capítulo na literatura técnica brasileira ao traduzir, com clareza e profundidade, o papel da engenharia civil na proteção de vidas e na evolução do esporte a motor.

“O livro nasceu da necessidade de compartilhar o que aprendi em campo, unindo a teoria da engenharia ao cotidiano das pistas. Cada projeto, cada curva, cada montagem carrega a responsabilidade de garantir que o espetáculo da velocidade aconteça com segurança. Essa é a missão que me move e que espero transmitir a todos os leitores”, afirma Daniel Polydoro.

Mais do que um título técnico, Depois do Limite é um convite à reflexão sobre o impacto humano e científico por trás da velocidade. Um lembrete de que, antes de qualquer vitória, há um legado construído com cálculos, aço, dedicação e, acima de tudo, compromisso com a vida.

Daniel Polydoro fala sobre a obra Depois do Limite e os bastidores da segurança automobilística

1. De onde veio a inspiração para transformar anos de experiência em um livro técnico acessível?

A ideia nasceu nas pistas. Eu percebia que muitas pessoas, inclusive profissionais da engenharia, desconheciam o quanto a segurança de um autódromo depende de cálculos precisos e normas internacionais. Quis mostrar que por trás de cada corrida existe uma engenharia que salva vidas, e que isso também é parte da emoção do automobilismo.

2. O que diferencia o Brasil na aplicação das normas da FIA e da CBA?

Nosso maior desafio é adaptar as normas internacionais à realidade de infraestrutura do país. Cada autódromo e circuito urbano tem particularidades, como clima, topografia e espaço, que exigem soluções criativas e muita responsabilidade técnica. A equipe precisa entender a norma e, ao mesmo tempo, respeitar o contexto local.

3. Quais projetos mais marcaram sua carreira até hoje?

Sem dúvida, o circuito de rua do Anhembi e o Toninho da Matta, em Belo Horizonte. Foram experiências complexas, com prazos curtos e exigências altíssimas de segurança. Ver essas estruturas prontas, funcionando perfeitamente, foi como cruzar a linha de chegada depois de uma corrida difícil.

4. O livro também aborda sustentabilidade. Como isso se conecta à engenharia automobilística?

Hoje não faz sentido falar em segurança sem falar em sustentabilidade. Trabalhamos com materiais reaproveitáveis, processos de galvanização anticorrosiva e módulos desmontáveis, que podem ser reutilizados em outros eventos. É uma visão moderna de responsabilidade ambiental aliada à eficiência.

5. Qual mensagem você gostaria que o leitor levasse de Depois do Limite?

Que a verdadeira velocidade só é possível quando existe segurança. A engenharia é a base invisível que permite ao piloto acelerar com confiança e ao público vibrar com tranquilidade. Se o livro despertar essa consciência, já terá cumprido seu papel.